Меню

Вентилятор дует от себя



Вентилятор дует от себя

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Йопт, парни, что ж все определения такие безграмотные?

Вентилятор, находящийся за радиатором, должен работать на всасывание. Перед — нагнетание. В любом случае поток воздуха должен совпадать с направлением движения авто (за исключением заднего хода).

Собственно вентиляторы и разделяются на всасывающие и нагнетающие (толкающие). Именно так они обозначаются в каталогах.

Йопт, парни, что ж все определения такие безграмотные?

А дующие есть ? вентилирующие ?

провода местами поменять, то как правило он всё равно продолжает крутить в ту-же сторону (т.к. одновременно будет изменена полярность и на якоре, и на статоре)

Там же, вроде, даже стрелка есть, если не ошибаюсь?

ты сам инструкции часто читаешь ?

Йопт, парни, что ж все определения такие безграмотные?

Не. это я про осевые говорил. есть еще центробежные, но то другая история.

Во-первых, перед вентилятора должен быть ориентирован к бамперу. При этом не важно где находится радиатор — до вентилятора или после.

Во-вторых, нормальный производитель всегда укажет стрелкой направление вращения, если только речь не идет об абсолютно симметричном пропеллере универсального вентилятора, который можно разворачивать как захочется. Например, вот такой:

Но в большинстве случаев пропеллер несимметричен и его невозможно развернуть.

В-третьих, у вентилятора есть крепления к дефлектору, и поэтому перепутать перед и зад практически невозможно. Передом вентилятора будет являться та часть, которая ориентирована в сторону бампера после монтажа вентирятора и дефлектора на радиатор.

В-четвертых, перепутать полярность-то можно, но как можно перепутать направление потока воздуха? Это надо постараться.

Источник

Вентилятор дует от себя

Вот у меня вентилятор дует через радиатор на улицу и я считаю, что так лучше охлаждает двигатель.
Потому что жидкость в радиаторе охлаждается быстрее, ибо вентилятор дует непосредственно на него.
Плюс, радиатор меньше подвержен загразнению, потому что под капотом, реже находиться чем забить радиатор.
Да и холодные снег с дождем небудет вдуваться через решетки на горячий двигатель.

А в какую сторону дует ваш вентилятор охлаждения радиатора?
И почему именно так?

Лучше напиши почему. Я ж не просто так спрашиваю, а думаю.

ИМХО при вдувании более холодного воздуха снаружи, под капотом создается вихрь, но большая часть горячего воздуха, сделав оборот возврашаеться назад и вновь концентрируется под капотом.

А при выдувании его наружу, он просто уходит в атмосферу, забирая с собой осенний пух.

аА на ходу он создаёт встречный поток вздуха,что уменьшает обдув

У меня на ходу вентилятор не включаеться, если только на малой скорости ( теже пробки ).

Что то мало посещений моей темы.

Вот, на мой взгляд, минусы такой штуки:
1) Воздух под капотом всетаки горячий — охлаждает хуже.

Это сперва и недолго, потому что он быстро выдуваеться и заменяется холодным.
Что уменьшает время кручения вентилятора, ибо горячего воздуха больше нет, нежели он будет вихрять под капотом.

2) неправильный вихрь под капотом может создавать разрежение у воздухозаборника

Незнаю, может быть.

3) возникает опасность засасывания болтающихся проводов.

За восемь лет, при выдувании воздуха наружу, у меня не одного провода не засосало.

4) неравномерный обдув радиатора.

ИМХО Не более, чем при вдутии.

При движении будет встречный поток, который будет ухудшать работу вентилятора.
При движении задним ходом (на дачу заезжаю, 300м примерно) включаю печку, чтобы двиг не грелся.
Дождь и снег до движка не доберутся так как капельки дождя испарятся на радиаторе, а в снег вентилятор не должен работать. Зимой печка включена и через нее в основном двиг охлаждается.

Хотя я не знаю в какую сторону у меня дует, но скорее всего внутрь.

у меня дул наружу.
точнее стал дуть после того как первый вентилятор загудел и его заменили по гарантии.
так вот новый — дул наружу.
я сначала не допер, какого это хера на тачке так чато стал включаться вентилятор.
особенно в пробках. при медленном движении.

а потом — понял: вентилятор дует наружу, а навстречу идет такой же поток воздуха. в итоге РАДИАТОР ОХЛАЖДАЕТСЯ ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЕЕ ЭФЕКТИВНО.

Читайте также:  Вентилятор потолочный агровент м 1

Спрашиваю при ТО: чё за фигня? Они почесали репы, грят, видать кто-то с бодуна клемы в колодку вставлял, типа, мы такой пидарастии ещё не видели.
Поменяли местами клемы в колодке и стало всё ОК.

Впрочем, переубеждать извращенцев не имею ни малейшего желания.
Каждый др#$@т как он хочет.

Что то мне кажется, что если на хх замерить по времени интервал включения вентилятора, между первым и вторым разом, то можно что то прикинуть.
Я думаю, что это что то даст. А?
Или ничего не даст?

Да, убидили вы меня, придется переставить контакты на датчике включения вентилятора.
Видать так и взаправду лучше, когда вовнутрь.

Вентилятор, насколько я понимаю, эмулирует поток набегающего воздуха, необходимого при охлаждении двига, в моменты, когда естественным путем его не удается создать (или его просто не хватает). Например если скорость мала и температура ОС слишком большая и охлаждения не хватает.

Поэтому включаться вентилятор может и не только тогда, когда авто стоит в пробке, но и когда едешь со скоростью, скажем километров 40 в час по жаре. Но ведь поток при этом присутствует, и мне кажется, примерно такой же, каой создает калсон при работе.

Ну так вот, если он будет дуть внутри, он будет усиливать естественный, а если наружу, то наоборот гасить его и соответственно ухудшать охлаждение радиатора.

Попроавьте меня, если я не прав

Мешать естесственному потоку воздуха — зло. Поэтому однозначно внутрь.

Вот если зимой переставить клеммы, чтобы дул наружу теплым воздухом, и нагревал радиатор — ето другое дело. Шутка!

и дуть вентилятор должен НА РАДИАТОР!

-=Worm=-, от тебя-то я этого никак не ожидал.

Да и ещё такой вопрос те люди которые проголосовали что у них дует на двиг, вы видели это своими глазами или просто догадываетесь?

Источник

Давайте все-таки подытожим про вентилятор

*** по той же причине летать не умеют, даже если им «моторчик переплюсовать» :)))))))))

а про направление потока лучше всех внизу

1. Вентилятор должен ДУТЬ. Ибо если он не дует, то тада зачем он на фиг нужен?
2. Ежели он дует на двигатель, охлаждает ли он его как, например электробытовой пропеллер охлаждает красное лицо продавщицы Клавы в соседнем сельпе?
3. А ежели он не охлаждает непосредственно движитель (как лицо продавщицы Клавы), то тада что он охлаждает? Может быть радиатор?
4. Путем несложных действий: пары-тройки флеймов, хождения к любимому авто, преподнесшему такой сюрприз, выяснилось — о, чудо!, что если умные анжинера Крайслера ставят унутрь радиатор и пропеллер, то должна, ой, должна, наблюдаться какая-то связь между ними!
5. Итак, кажись установили наличие связи между радиатором и пропеллером. Но в какую сторону?
6. Тут пришла пора физиков-экспериментаторов. И все встало на свои места. Многочисленные опыты и замеры точно установили — дует унутрь! Ура. Можно вздохнуть свободно и расслабиться, тем более, что практическая польза от данного открытия очевидна. Вы спросите КАКАЯ?
Братцы, да это же так просто. Карлссон (не наш, не наш, а классический) не просто летает. Он ОХЛАЖДАЕТСЯ.

+++++++++
ведь он «просасывает» воздух через радиаторы, для повышения эффективности этого и кожухи у вентиляторов имеются. А при движении добавляется встречный поток воздуха. Ещё ни одного авто не видел, у которого было бв по-другому. Ну разве что какой-нибудь производитель вентилятор ПЕРЕД радиатором размещает, но это не меняет сути.

Если БЫ вентилятор дул на радиатор, то , сунув руку между радиатором и лопастями, мы ощущали бы поток воздуха.
ОДНАКО!
Открыв капот, поток воздуха от вентилятора ощущается около двигателя.
Вербальный вывод : лопости гонят воздух НА ДВИГАТЕЛЬ.
Юрий.

: Так куда должен дуть электровентилятор — на двигатель или в обратную сторону, на радиатор? Из вчерашнего длинного флейма четкого ответа не последовало.

> .. руками не трогал он дует по ходу машины. Т.е. внутрь. И я считаю что это хорошо :-))

: > .. руками не трогал он дует по ходу машины. Т.е. внутрь. И я считаю что это хорошо :-))

> и не обзывайтесь «физиком» :-))
Я и не думал что такой маааленький вопрос про градусник нарисуется в нехилый флейм.

Читайте также:  Вентилятор для холодильных горок

что «унутрь» это уже всем понятно, а вот про «по» или «против» хода спорить можно до посинения, относительно машины или оносительно земли(воздуха) :)))), я там внизу уже отметился с этой темой но уже сам не помню, что там написал 10 минут назад:))

Угумс, ответ нечеткий получился из-за неудачных терминов типа «в обратную сторону, по ходу/против хода «, я сам чуть не запутался, а вот «на двигатель» — это правильно, и главное однозначно всем понятно

Все-таки гуру, есть гуру.
Толя, отползаю.
Привет.

: Взгляните на кожух вентилятора — куда он направлен ?
а он никуда не направлен, он просто формирует струю засасываемого воздуха

: вопрос должен сняться.
и я так думаю :))

Источник

УДАЛЁНКА.РУ

Компьютерная помощь на расстоянии!

Схема охлаждения ПК – в какую сторону должен дуть вентилятор

В какую сторону должен дуть? Правильно организованная вентиляция внутри компьютера – залог его надежной работы. Общая схема направления потоков воздуха в корпусе компьютера:

Самый распространенный вариант практически для всех готовых компьютеров – весь горячий воздух выводится вентилятором в блоке питания наружу.

Холодный воздух подается в корпус из передней нижней части (1). Это нужно учитывать и при чистке компьютера от пыли. Нужно обязательно пропылесосить место, где засасывается воздух внутрь компьютера. Воздушный поток постепенно нагреваясь поднимается вверх и в верхней задней части корпуса выдувается через блок питания (2) уже горячий воздух.

В случае большого числа греющихся элементов внутри корпуса (например, мощная видеокарта или несколько видеокарт, большое количество жестких дисков и т.д.) или малого объема свободного пространства внутри корпуса для увеличения воздушного потока и повышения эффективности охлаждения в корпус устанавливают дополнительные вентиляторы. Лучше устанавливать вентиляторы с большим диаметром. Они обеспечивают больший поток воздуха при меньших оборотах, а следовательно эффективнее и тише, чем вентиляторы с меньшим диаметром.

При установке вентиляторов следует учитывать направление, в котором они дуют . Иначе можно не только не улучшить охлаждение компьютера, но и ухудшить его. При большом количестве жестких дисков, либо при наличии дисков, работающих на высоких скоростях (от 7200 об/мин), следует установить дополнительный вентилятор в переднюю часть корпуса (3) так, чтобы он продувал жесткие диски.

При наличии большого количества греющихся элементов (мощная видеокарта, несколько видеокарт, большое количество плат, установленных в компьютер) или при нехватке свободного пространства внутри корпуса рекомендуется установить дополнительный вентилятор в задней верхней части корпуса (4). Этот вентилятор должен выдувать воздух наружу. Таким образом увеличится воздушный поток, проходящий через корпус и охлаждающий все внутренние элементы компьютера. Нельзя устанавливать задний вентилятор так, чтобы он дул внутрь корпуса! Так нарушится нормальная циркуляция внутри ПК. На некоторых корпусах возможно установить вентилятор на боковую крышку. В этом случае вентилятор должен крутиться так, чтобы он всасывал воздух внутрь корпуса. Ни в коем случае нельзя, чтобы он выдувал его наружу, иначе будет недостаточно охлаждаться верхняя часть компьютера, в частности блок питания, материнская плата и процессор .

В какую сторону должен дуть вентилятор на радиаторе видеокарты

Кулер (вентилятор) размещенный на процессоре или видеокарте предназначен для локального охлаждения конкретного элемента. Поэтому здесь не учитывается общая циркуляция воздуха в корпусе. Вентилятор на кулере должен продувать воздух через радиатор, тем самым охлаждая его. То есть вентилятор на кулере процессора должен дуть в сторону процессора (продувать радиатор!).

На некоторых моделях кулеров вентилятор устанавливается на вынесенный радиатор. В этом случае лучше его ставить так, чтобы воздушный поток направлялся в строну задней стенки корпуса либо вверх в сторону блока питания.

На простых видеокартах кулер вдувает воздух сверху внутрь на радиатор видеокарты. На большинстве мощных видеокарт кулер представляет из себя радиатор и крыльчатку и гонит его по кругу. В этом случае через одну половину радиатора воздух засасывается, а через другую выдувается.

Источник

Схема охлаждения ПК: в какую сторону должны дуть вентиляторы

Воздушная система охлаждения ПК — что такое кулер

Кулер (от англ. cooler) — дословно переводится как охладитель. По существу — это устройство, призванное охлаждать нагревающийся элемент компьютера (чаще всего центральный процессор). Кулер представляет из себя металлический радиатор с вентилятором, прогоняющим через него воздух. Чаще всего кулером называют именно вентилятор в системном блоке компьютера. Это не совсем правильно. Вентилятор — это вентилятор, а кулер — это именно устройство (радиатор с вентилятором), охлаждающее конкретный элемент (например, процессор).

Читайте также:  Системы вентиляции многоэтажных жилых домов

Вентиляторы, установленные в корпусе системного блока компьютера, обеспечивают общую вентиляцию в корпусе, поступление холодного воздуха и вывод горячего наружу. Тем самым происходит общее понижение температуры внутри корпуса.

Кулер, в отличие от корпусных вентиляторов, обеспечивает локальное охлаждение конкретного элемента, который сильно греется. Кулер чаще всего стоит на центральном процессоре и видеокарте. Ведь видеопроцессор греется не меньше ЦП, а порой нагрузка на него гораздо сильнее, например, во время игры.

В блоке питания тоже стоит вентилятор, который одновременно служит как для охлаждения нагревающихся элементов в блоке питания, так как продувает через него воздух, так и для общей вентиляции внутри компьютера. В простейшем варианте системы охлаждения ПК именно вентилятор внутри блока питания обеспечивает вентиляцию воздуха внутри всего корпуса.

В какую сторону должны крутиться вентиляторы в корпусе

Итак, рассмотрим схему вентиляции и охлаждения компьютера. Ведь у многих новичков при самостоятельной сборке компьютера возникает вопрос «Куда должен дуть вентилятор» или «В какую сторону должен крутиться кулер». На самом деле это действительно важно, ведь правильно организованная вентиляция внутри компьютера — залог его надежной работы.

Холодный воздух подается в корпус из передней нижней части (1). Это нужно учитывать и при чистке компьютера от пыли. Нужно обязательно пропылесосить место, где засасывается воздух внутрь компьютера. Воздушный поток постепенно нагреваясь поднимается вверх и в верхней задней части корпуса выдувается через блок питания (2) уже горячий воздух.

В случае большого числа греющихся элементов внутри корпуса (например, мощная видеокарта или несколько видеокарт, большое количество жестких дисков и т.д.) или малого объема свободного пространства внутри корпуса для увеличения воздушного потока и повышения эффективности охлаждения в корпус устанавливают дополнительные вентиляторы. Лучше устанавливать вентиляторы с большим диаметром. Они обеспечивают больший поток воздуха при меньших оборотах, а следовательно эффективнее и тише, чем вентиляторы с меньшим диаметром.

При установке вентиляторов следует учитывать направление, в котором они дуют. Иначе можно не только не улучшить охлаждение компьютера, но и ухудшить его. При большом количестве жестких дисков, либо при наличии дисков, работающих на высоких скоростях (от 7200 об/мин), следует установить дополнительный вентилятор в переднюю часть корпуса (3) так, чтобы он продувал жесткие диски.

При наличии большого количества греющихся элементов (мощная видеокарта, несколько видеокарт, большое количество плат, установленных в компьютер) или при нехватке свободного пространства внутри корпуса рекомендуется установить дополнительный вентилятор в задней верхней части корпуса (4). Этот вентилятор должен выдувать воздух наружу. Таким образом увеличится воздушный поток, проходящий через корпус и охлаждающий все внутренние элементы компьютера. Нельзя устанавливать задний вентилятор так, чтобы он дул внутрь корпуса! Так нарушится нормальная циркуляция внутри ПК. На некоторых корпусах возможно установить вентилятор на боковую крышку. В этом случае вентилятор должен крутиться так, чтобы он всасывал воздух внутрь корпуса. Ни в коем случае нельзя, чтобы он выдувал его наружу, иначе будет недостаточно охлаждаться верхняя часть компьютера, в частности блок питания, материнская плата и процессор.

В какую сторону должен дуть вентилятор на кулере

Повторюсь, что кулер предназначен для локального охлаждения конкретного элемента. Поэтому здесь не учитывается общая циркуляция воздуха в корпусе. Вентилятор на кулере должен продувать воздух через радиатор, тем самым охлаждая его. То есть вентилятор на кулере процессора должен дуть в сторону процессора.

На некоторых моделях кулеров вентилятор устанавливается на вынесенный радиатор. В этом случае лучше его ставить так, чтобы воздушный поток направлялся в строну задней стенки корпуса либо вверх в сторону блока питания.

На большинстве мощных видеокарт кулер представляет из себя радиатор и крыльчатку, которая не вдувает воздух сверху внутрь, а гонит его по кругу. То есть в этом случае через одну половину радиатора воздух засасывается, а через другую выдувается.

Источник